Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

Экономика->Реферат
Для такой небольшой страны, как Республика Беларусь, внешняя политика – по-настоящему ключевой элемент, обеспечивающий ее выживание и развитие. Поэтом...полностью>>
Экономика->Реферат
Именно путем бюджетного перераспределения валового внутреннего продукта и национального дохода государство стремится достичь создания такой структуры ...полностью>>
Экономика->Реферат
Делегирование - передача подчиненному задачи или деятельности из сферы действий руководителя. Одновременно с рабочей задачей для ее выполнения должны ...полностью>>
Экономика->Отчет по практике
Для прохождения производственной практики было выбрано Министерство экономики и регионального развития Красноярского края, которое осуществляет функци...полностью>>

Главная > Курсовая работа >Экономика

Сохрани ссылку в одной из сетей:

де V - швидкість руху по маршруту;

чр – час роботи;

ДМ – довжина маршруту.

За формулою (2.3) кількість повних кіл 6-10 (середня кількість 8). Але зважаючи на те, що боржник прагне віддати кредит, то він працює більше і перевозить більше пасажирів, особливо вранці та ввечері. Тому для аналізу доцільно взяти N = 9.

За формулою (2.2) денна виручка становить:

9 х 30 х 0,75 = 202,5 грн.

Щоб визначити річну виручку, треба визначити кількість робочих днів на рік. За тиждень водій може працювати 6 днів (1 день на відпочинок та ремонт); із 52 тижнів за рік відпустка буде становити 2 тижні. Тому можна визначити річну виручку:

РВ = ДВ КД КТ (2.4)

РВ = 202,5 х 6 х 5 = 60 750 грн.,

де РВ – річна виручка;

КД – кількість робочих днів на тиждень;

КТ – кількість робочих днів за рік.

Треба розрахувати витрати виробництва. Найголовніша витрата – бензин. Для "ГАЗелі" треба використовувати бензин марки А92, щоб двигун не так швидко зношувався. Середня ціна бензину А92 на АЗС міста становить 1,6 грн./л. Згідно з технічними документами ""ГАЗель"" витрачає 20 л бензину на 100 км. Розрахувати денні витрати на бензин можна за формулою:

ДВб = N 2 ДМ Р Ц (2.5)

ДВб = 9 х 2 х 10 х 0,2 х 1,6 = 57,6 грн.,

де ДВб – денні витрати на бензин;

Р – витрати пального на 1 км шляху;

Ц – ціна 1 л бензину.

Річні витрати на бензин можна обчислити за формулою:

РВб = ДВб КД КТ (2.6)

РВб = 57,6 х 6 х 50 = 17 280 грн.,

де РВб – річні витрати на бензин.

Витрати на ремонт за опитуванням водіїв становлять 250-350 грн. на місяць. Але норму амортизації можна визначити й теоретичним шляхом, виходячи з того, що залишкова вартість = 10%, а амортизація нараховується не за певний період, а за кожен кілометр комерційного пробігу.

В – 3В

А = (2.7)

РС

35 000 – 3 500

А = = 0,063 грн.

500 000

де А– амортизація на 1 кілометр комерційного пробігу;

В – вартість машини;

3В – залишкова вартість машини;

РС – ресурс (табл. 2.1).

Можна підрахувати річні амортизаційні витрати:

Ар = А N 2 ДМ КД КТ (2.8)

Ар = 0,063 х 9 х 2 х 10 х 6 х 50 = 3402,

де Ар - річна амортизація за комерційне використання.

За місяць це становитиме ≈ 83,5, що співпадає з реальними даними.

Важливо відмітити, що при купівлі автомобіля, фірма дає гарантію 20 тис. км. Тобто за цей час машина ремонтується безкоштовно. Тому витрати на ремонт за перший рік діяльності будуть складати:

РР = А (N 2 ДМ КД КТ – Г) (2.9)

РР = 0,063 (9 х 2 х 10 х 6 х 50 – 20 000) = 2142 грн.,

де РР – річні витрати на ремонт;

Г – гарантія, вимірюється в кілометрах.

Це значення не враховує, що машина їздить поза маршрутом, але нова машина потребує значно меншого ремонту.

Витрати на гараж є невід'ємною складовою витрат, гараж може бути власним, але щоб не враховувати його вартість, доцільно взяти його в оренду, яка становить 1-5 грн./1 день (кооператив "Зірка" ж/м Макулан). Для розрахунку – 3 грн. на день або 1080 грн. на рік.

Податки. Підприємець сплачує фіксований податок у розмірі 80 грн. на місяць [4,3]. Цю суму він сплачує 1 раз на три місяці (240 грн.).

Податок з власника автотранспорту типу мікроавтобус ""ГАЗель"" складає 3,6 грн. за кожні 100 м3 об'єму двигуна і становить 86,4 грн. на рік (об’єм двигуна мікроавтобуса ""ГАЗель"" – 2400 см3) [2].

Для водія-підприємця доцільно буде застрахувати автотранспорт, щоб уникнути непередбачених витрат. Розмір страховки для автомобілів типу ""ГАЗель"" становить 176,8 грн. за 12 місяців [3].

Валові річні витрати будуть становити:

ВВт = РВб + РР + П + Г + К + Л (2.10)

ВВт = 17 280 + 2 142 + (86,4 + 12 х 80) + 1080 + 176,8 + 200 + 340/3 =

= 22 038,53 грн.,

де ВВт – валові річні витрати;

П – податки (на діяльність та на машину);

Г – гараж;

К – конкурс;

Л – ліцензія.

Чистий прибуток підприємця за перший рік діяльності:

ЧП = РВ – ВВт (2.11)

ЧП = 60 750 – 22 038,53 = 38 711,47 грн.,

де ЧП – чистий прибуток.

Але це не зовсім чистий прибуток, бо підприємець повинен віддати борг 49 000 грн. Кожного місяця у підприємця буде залишатись 38 711,47 / 12 = 3 225,95 грн. Недоцільно накопичувати гроші вдома, краще їх покласти в банк на депозитний рахунок. За приклад взяті відсоткові ставки банку "Фінанси та кредит" на 17 березня 2001 року [17; 3].

Результат такої діяльності викладено в додатку Б. Чистий прибуток від такої діяльності складе 2 831,25 грн. за рік.

Враховуючи прибуток від депозитних внесків і прибуток за останні 3 місяці діяльності, у підприємця на кінець року для повернення кредиту буде:

Г = ДВ + ЗМ С (2.12)

Г = 25 331,25 + 2 5003 = 32 831,25 грн.,

де Г – гроші для повернення кредиту;

ДВ – депозитні внески (3 останні);

ЗМ – місяці, з яких не було внесків (3 останні);

С - сума, відкладена за ці місяці (2 500 грн., як і внески).

Грошей на повернення кредиту не вистачить, тому доведеться брати інший кредит під заставу "ГАЗелі". Новий кредит становитиме 49 000- 37 000 = 17 000 грн.

В кінці року водій повинен віддати 23 800 грн. (формула (2.11). Якщо водій буде працювати як і в попередньому році, то він легко віддасть кредит і отримає майже на 10 000 більше, ніж в попередньому.

32 831,25 – 23 800 = 9 031,25 грн. (ліва частина з формули (2.12) мінус новий кредит з відсотками).

Більш детальний аналіз буде наведено в пункті 2.3.

2.2. Аналіз результатів діяльності підприємця, який використовував орендний автомобіль

Орендна форма власності є однією з форм власності по закону. Орендна форма власності передбачає користування майном, але не володіння ним. У сфері міських пасажирських перевезень така форма власності є дуже розповсюдженою. Дуже часто двоє водіїв орендують одне авто, вони на двох сплачують орендну плату, а працюють по змінах (див. 2.1).

Орендні угоди у цій сфері діяльності є дуже різними: від звичайного прокату майже "аварійних" машин до складних лізингових угод, таких як довірчий лізинг, груповий лізинг і т.д.

Головною метою лізингу є перш за все інвестування виробництва, тому треба розглядати лізинг з цих позицій.

Лізингова угода передбачає наявність трьох сторін: виробник, фінансовий посередник, майбутній підприємець. Виробник очевидний – це Самарський автозавод ГАЗ, або сімферопольська фірма, яка збирає "ГАЗелі" з російських запчастин. Посередником може бути будь-яка фінансова установа (банк, лізингова фірма і т.д.). У ролі третьої сторони виступає водій-підприємець, або кілька водіїв, але буде розглядатися один водій (для створення більш ідеалізованого процесу виробництва). Цей водій повинен мати досвід роботи у цій сфері діяльності, інакше інвестор може не погодитись мати справи з недосвідченим підприємцем. Отже водій-підприємець потребує для діяльності новий мікроавтобус. Водій обирає для діяльності ""ГАЗель"", знаходить інвестора, який бере на себе весь фінансовий ризик – така угода буде класифікуватися як лізинг рентера (за реальних умов найчастіше має місце лізинг лісора).

Найголовніше і найважче – це встановити орендну платню.

Ц + Дл

АП = (2.13)

АС

де АП – орендна плата за певний період;

АС – амортизаційний строк служби обладнання;

Ц – ціна майна;

Дл – дохід лісора, який повинен бути не менше, ніж банківський відсоток.

АП і АС вимірюються в однакових одиницях часу, Дл включає чистий дохід, більший ніж банківський відсоток і всі витрати, пов’язані з утриманням майна, якщо майно не знаходиться на повному утриманні рентера.

За реальних умов орендна плата береться за день, тиждень, рідше за місяць, але для теоретичного аналізу краще брати великі фіксовані строки, такі як рік. Отже, треба розрахувати орендну плату за рік. Ціна машини фіксована 35 000. Прибуток повинен бути не менше ніж 27-30% (банківський відсоток по депозитним внескам). Інвестор не буде вкладати кошти в таку ризиковану справу як лізинг, очікуючи 30% річних, тому чистий дохід визначено як 40% річних. При лізинговій угоді велике значення при визначенні орендної плати буде мати і строк контракту і його умови. Якщо вважати, що ресурс "ГАЗелі" ≈ 500 тис. км, то можна визначити і річний показник ресурсу (скільки років працюватиме машина). З пункту 2.1 можна визначити скільки кілометрів проїде автомобіль за рік. Скориставшись показниками формул (2.2), (2.3), (2.4) визначимо річний комерційний пробіг машини (умови роботи водіїв однакові – маршрут, кількість рейсів і т.д.). Річний пробіг складе (9 х 20 х 6 х 50 = 54 000). Але це чистий комерційний пробіг, він не враховує виїзди до гаража, на СТО, АЗС та інші, тому доцільно вважати реальний пробіг 70 000 км за рік.

Вважаючи 500 тис. км ресурсом не береться до уваги те, що: умови експлуатації дуже жорсткі, автомобіль використовується цілий рік і взимку і влітку (перепад температур негативно впливає), стан доріг дуже незадовільний, велике навантаження ≈ 200 км на день – ці умови суттєво знижують термін роботи (реальним ресурсом за таких умов водії вважають ≈ 300 тис. км). Але визначити теоретично вплив цих факторів неможливо навіть на конкретному маршруті, тому вони не будуть враховуватись.

Поділивши ресурс на річний пробіг, можна визначити термін роботи машини. Він складе приблизно 7 років.

З урахуванням вище викладених умов з формули (2.13), орендна плата за рік = (35 000 + 0,4 х 35 000 х 7) = 19 000 грн.

Слід також враховувати те, що будуть витрати, пов’язані з володінням автомобілем (страховка, податки і т.д.). Крім того машина може працювати і значно менше ніж 7 років, а витрати лісор зможе відшкодувати лише через 1,5-2 роки (без урахування інфляції). Враховуючи це, орендна плата повинна складати 20 000 грн. на рік, контракт повинен заключатись не менш ніж на 2-3 роки без права з боку рентера його розірвати, машина повинна ремонтуватись виключно за кошт рентера. Він буде нести і всі витрати, пов’язані з непередбаченими обставинами (які не входять до страховки). Після закінчення строку основного договору рентер може викупити машину по залишковій вартості, взяти її в нову оренду, або припинити стосунки з лісором.

Вище наведений приклад майже стандартної лізингової угоди. З визначенням теоретичним шляхом орендної плати (на практиці рентер виплачує лісору всю вартість машини за значно коротший термін ≈ 1рік). Такі розбіжності пов’язані перш за все з тим, що за сучасних економічних умов України, лісор несе дуже високу фінансову відповідальність (інфляція), або лісор частково бере на себе відповідальність за ремонт (найчастіше лісор і рентер вдвох оплачують дорогий ремонт, або лісор має пільги на СТО), ще термін робот машини може бути значно меншим.

Незважаючи на всі перешкоди, орендна плата становить 20 000 грн. на рік – це головний показник для цього розділу.

Водій-рентер та водій-власник працюють за однакових умов (табл. 2.1). За цих умов річна виручка водія-рентера буде становити ту ж суму, що і у водія-власника, тобто 60 750 грн.

Витрати у водія-рентера будуть дещо іншими. На бензин рентер витрачає ту ж суму, що і власник 17 280 грн., формула (2.6). Водій-рентер буде сплачувати фіксований податок 80 грн. на місяць, плату за ліцензію та за участь у конкурсі 340 / 3 роки та 200 / 1 рік відповідно (табл. 2.2). Витрати на гараж як і у власника 1 080 грн. / рік. Ремонт становитиме ≈ 300 грн. на місяць, але рентер не зможе користуватися гарантійним ремонтом.

За формулою (2.10) можна знайти річні витрати водія-рентера, зважаючи на те, що рентер сплачує орендну плату, сплачує не всі податки та не користується безкоштовним гарантійним ремонтом. Тому річні витрати рентера складуть:

20 000 + 17 280 + 30012 + 8012 + 1 080 + 200 + 340/3 = 43 233,33 грн.

За формулою (2.11) можна визначити й чистий прибуток водія-рентера (60 750 – 43 233,33 = 17 516,67 грн.).

Більш детальний аналіз у пункті 2.3.



Загрузить файл

Похожие страницы:

  1. Лізинг (2)

    Реферат >> Экономика
    ... лізингоодержувачу, та лізингові платежі в договорі лізингу становлять принаймні 90% ... компанія", "Укрдержлізинг", '"Укрексимлізинг". НАК "Украгролізинг" вирізняється ... Драган Т. М. Ринок фінансового лізингу у цифрах// Лізинг в Україні: Інформаційно-аналітичний ...
  2. Лізингові операції в банківській системі

    Дипломная работа >> Банковское дело
    ... розкриті поняття фінансового лізингу, договору фінансового лізингу предмету лізингу, сублізингу тощо; більш чітко ... стимулювання продажу) – АІС Лізинг, Ілта Лізинг, Порше Лізинг Україна, Укравтолізинг. Український лізинговий ...
  3. Міжнародний лізинг

    Реферат >> Экономика
    ... ільного об'єму світового лізингу. Лізинг в США є основним інвестиційним ... основні види лізингу транспортних засобів: відкритий лізинг і закритий лізинг. Термін лізингу не може ... на викуп майна; лізинг обладнання або лізинг нерухомості; лізинг для професійних ...
  4. Договір фінансового лізингу

    Реферат >> Финансы
    ... договором лізингу. У цій ж статті наведені всі форми лізингу. А саме: Зворотний лізинг - це договір лізингу, який ... поняття фінансового лізингу та оперативного лізингу вказує, що лізинг – це догові лізингу. Таке твердження ...
  5. Проблеми та перспективи розвитку лізингу в Україні

    Курсовая работа >> Экономика
    ... не визначаються. Різновидом поновлюваного лізингу є генеральний лізинг, який дозволяє лізингоодержувачу ... самостійно. - Роздільний лізинг (лізинг за участю багатьох сторін) — leveraged ... Якісні переваги і вади лізингу Лізинг як особлива форма господарювання зд ...

Хочу больше похожих работ...

Generated in 0.0019388198852539