Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

Строительство->Реферат
К индустриальным деревянным конструкциям относятся деревянные клееные конструкции, которые представляют собой крупноразмерные конструкции заводского и...полностью>>
Строительство->Реферат
Слово «реставрация» с латинского переводится как «восстановление». У некоторых людей, далеких от строительства и архитектуры, иногда возникает путаниц...полностью>>
Строительство->Книга
Технические решения, принятые в рабочих чертежах, соответствует предусмотренным рабочими чертежами требованиям экологических, санитерно-гигиенических,...полностью>>
Строительство->Реферат
Микрорайон – это структурный элемент жилой застройки площадью, как правило, 10–60 га, но не более 80 га, не расчлененный магистральными улицами и доро...полностью>>

Главная > Курсовая работа >Строительство

Сохрани ссылку в одной из сетей:

1


Министерство образования Российской Федерации

Московский автомобильно-дорожный институт

(Государственный технический университет)

Кафедра “Строительство автомобильных дорог ”

Курсовая работа на тему:

Строительство земляного полотна

автомобильной дороги”

Содержание курсового проекта

1.Анализ и обработка исходных данных

1.1 Характеристика района строительства

1.2 Определение расчетного уровня залегания грунтовых вод (РУГВ)

1.3 Тип местности по характеру и степени увлажнения

1.4 Геометрическая характеристика дороги и улицы

1.5 Модуль упругости грунта

2. Разработка проекта организации строительства (ПОС)

2.1 Подсчет объемов земляных работ

3. Разработка проекта производства работ (ППР)

3.1 Определение сроков проведения строительных работ

3.2 Варианты машин, расчет их производительности и сроков проведения работ для удаления растительного грунта

3.3 Строительство земляного полотна, варианты машин, расчет их производительности, определение сроков строительства

3.4 Оптимизация сменных объемов работ на ЭВМ

4. Контроль качества работ

Литература

1.Анализ и обработка исходных данных

1.1 Характеристика района строительства

Проектирование, расчет и технология строительства дренажных конструкций ведется в Воронежской области.

Дорожно-климатическая зона: Воронежская область находится в IV дорожно-климатической зоне.

Природные условия

Воронежская область расположена в центральной полосе европейской части России. С 2006 года на территории Воронежской области существуют 534 муниципальных образований, в том числе 3 городских округа, 31 муниципальный район, 29 городских поселений, 471 сельское поселение. Климат на территории области — умеренно-континентальный со среднегодовой температурой от +5,0 °C на севере области до +6,5 °C на юге. На территории области расположено 738 озёр и 2408 прудов, протекает 1343 реки длиной более 10 км. Главная река — Дон, 530 из своих 1870 км. протекает по территории области, образуя бассейн площадью 422 000 км².

Полезные ископаемые

Минерально-сырьевая база Воронежской области представлена месторождениями нерудного сырья, в основном строительными материалами (пески, глины, мел, граниты, цементное сырье, охра, известняк, песчаник) особенно в западных и южных районах региона. На территории Семилукского, Хохольского и Нижнедевицкого районов области имеются запасы фосфоритов. Область обладает практически неограниченными запасами мела.

Основные отрасли промышленности

По структуре хозяйства Воронежская область индустриально-аграрная. В составе промышленности преобладают машиностроение, электроэнергетика, химическая индустрия и отрасли по переработке сельскохозяйственного сырья. На них приходится 4/5 общего объема выпускаемой промышленной продукции. Отраслью специализации региона является пищевая промышленность (27 %), второе место занимают машиностроение и металлообработка (23 %), третье место — электроэнергетика (18 %).

Промышленность области специализируется на производстве станков, экскаваторов, металлических мостовых конструкций, кузнечно-прессового и горно-обогатительного оборудования, электронной техники (в том числе телевизоров), пассажирских самолетов-аэробусов, синтетического каучука и шин, огнеупорных изделий, сахара-песка, маслобойно-жировой и мясной продукции.

На базе разведанного минерального сырья в Воронежской области работает ряд горнодобывающих предприятий, наиболее крупными из которых являются ОАО «Павловскгранит», ОАО «Воронежское рудоуправление», Семилукский Воронежский комбинаты стройматериалов, ОАО «Подгоренский цементник», ЗАО «Копанищенский комбинат стройматериалов», "Журавский охровый завод" и другие. В области идет освоение минеральных подземных вод.

1.2 Определение расчетного уровня залегания грунтовых вод (РУГВ)

По заданию уровень грунтовых вод относительно земли (на август месяц) залегает на глубине 2,9 м; по типовому графику уровня грунтовых вод (зона умеренного питания для суглинка тяжелого пылеватого) глубина залегания составляет 2,25 м. Следовательно, фактический график у.г.в. будет лежать на Δ=2,25-2,9=0,65 м ниже типового.

На расчетный максимально возможный осенний период глубина залегания грунтовых вод составляет 2,35, что больше наименьшего возвышения поверхности покрытия над у.г.в. =1,8 м в IV дорожно-климатической зоне.

1.3 Тип местности по характеру и степени увлажнения

II–й тип местности. Завершена инженерная подготовка территории. Имеются газоны и разделительные полосы. Поверхностный сток обеспечен. Подземные воды залегают глубоко. Водоносные коммуникации имеют утечки в пределах нормы.

1.4 Геометрическая характеристика дороги и улицы

В соответствии со СНиП 2.05.02-85 выбираем размеры отдельных элементов улицы:

Категория улицы – общегородская;

Протяженность улицы – 2,0 км;

Профиль земляного полотна – насыпь различной высоты;

Категория дороги – I Б;

Расчетная скорость – 120 км/ч;

Ширина полосы движения – 3,75 м;

Число полос движения - 6;

Наименьшие радиусы кривых в плане – 800 м;

Наибольший продольный уклон –25‰.

1.5 Модуль упругости грунта

,

где WР – влажность грунта на расчетный период (осенний), E – модуль упругости, φ – угол внутреннего трения, C – структурное сцепление;

,

Где, - среднее многолетнее значение относительной (в долях от границы текучести) влажности грунта, наблюдаемой в наиболее неблагоприятный период года в рабочем слое з. п. (по ОДН 218.046.01 для IV ДКЗ, , 2-го типа местности по увлажнению, суглинка тяжелого пылеватого );

- поправка на особенности рельефа территории (по ОДН 218.046.01, для равнинного района );

- поправка на конструктивные особенности проезжей части и обочин, (по ОДН 218.046.01 );

- коэффициент нормированного отклонения, принимаемый в зависимости от требуемого уровня надежности, (по ОДН 218.046.01 );

для общегородской категории улицы коэффициент нормированного отклонения Кн = 0,98;

- поправка на влияние суммарной толщины стабильности слоев дорожной одежды. (по графику П. 2. 1. в ОДН 218.046.01 );

.

По данным таблицы П. 2. 4. ОДН 218.046.01 применяя интерполяцию находим, что, при , суглинок тяжелый пылеватый имеет следующие характеристики:

; ; .

2. Разработка проекта организации строительства (ПОС)

2.1 Подсчет объемов земляных работ

; ; ; ; .

Так как даются рабочие отметки лишь в полосе 220 м, а длина улицы = 2000 м, то чтобы узнать приблизительный объем всех земляных работ, пропорционально увеличим рассчитанные данные

=24958,2 м3

=13650,5 м3

3. Разработка проекта производства работ (ППР)

3.1 Определение сроков проведения строительных работ

Продолжительность строительства определяется в основном директивными сроками. Однако необходимо учитывать, что директивные сроки должны быть в пределах возможных сроков строительства, определяемых климатическими условиями, технологическими условиями, количеством выходных и праздничных дней.

Директивный срок: Тд=150 дней.

Чистое время работы:

Трквыхклиматрем=203-56-10-21=116 дней.

Фактическое время работы:

Тр’=Тдвыхклрем=150-42-10-21=77 дней;

где Тд – директивный срок;

Твых – количество выходных дней;

Ткл – количество нерабочих дней по климатическим условиям;

Трем – время ремонта дорожных машин.



Загрузить файл

Похожие страницы:

  1. Составление технологической карты на строительство земляного полотна автомобильной дороги

    Курсовая работа >> Строительство
    ... процессов строительства земляного полотна автомобильной дороги, комплектования ... строительства земляного полотна автомобильной дороги: метод. указания; сост. Загайнова Л.В. – Киров: ВятГУ, 1999 – 10 с. 2. Устройство земляного полотна автомобильных дорог ...
  2. Строительство и ремонт автомобильных дорог

    Конспект >> Строительство
    ... с течением времени довольно часто. При строительстве земляного полотна раньше основной и единственной машиной для ... прогрессивные требования к автомобильным дорогам, в том числе и к их основному элементу - земляному полотну. Суть их в том ...
  3. Строительство автомобильных дорог

    Дипломная работа >> Транспорт
    ... земляного полотна автомобильных дорог", в том числе восстановление и закрепление трассы дороги, расчистка полосы отвода, разбивка земляного полотна ... – количество рабочих в бригаде. Для строительства земляного полотна и дорожной одежды, число календарных дней ...
  4. Проект автомобильной дороги Елизово - Паратунка

    Курсовая работа >> Транспорт
    ... центром и периферией. Строительство автомобильной дороги Елизово - Паратунка позволит ... , производство строительных материалов, строительство, а также сельское хозяйство ... 1998. – 41с. Земляное полотно автомобильных дорог общего пользования: Типовые материалы ...
  5. Изыскания и проектирование автомобильных дорог

    Курсовая работа >> Транспорт
    ... проекту 503-0-048.87. "Земляное полотно автомобильных дорог общего пользования" В зависимости ... временно занимаемые на период строительства под боковые резервы грунта ... Сводная ведомость объёмов работ на строительство дороги. № п/п Наименование работ Единица ...

Хочу больше похожих работ...

Generated in 0.0027010440826416