Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

Транспорт->Конспект
Научно-исследовательскую работу (НИР) при проектировании выполняют с целью получения обоснованных данных для разработки технического задания (ТЗ) на п...полностью>>
Транспорт->Реферат
Автомобильный транспорт обладает значительным резервом повышения эффективности использования. Первоочередная задача в этом вопросе, повышение межремон...полностью>>
Транспорт->Реферат
К истокам в понимании пространства и времени в философии и науке можно отнести работы древнегреческих философов, большинство из которых занимались воп...полностью>>
Транспорт->Лекция
Угода про міжнародне залізничне вантажне сполучення (УМВС) є відомчим міжнародним нормативним актом, що укладений в цілях організації перевезень ванта...полностью>>

Главная > Курсовая работа >Транспорт

Сохрани ссылку в одной из сетей:

СОДЕРЖАНИЕ

1. Тяговый расчет трактора

1.1 Определение номинальной эксплуатационной массы трактора

1.2 Определение номинальной мощности двигателя

1.3 Расчет показателей двигателя по внешней регуляторной характеристике

1.4 Построение внешней регуляторной характеристики дизеля и ее анализ

1.5 Построение кривой буксования

1.6 Определение диапазона номинальных основных скоростей трактора

1.7 Определение теоретических скоростей трактора, касательных сил тяги и тяговых усилий на крюке на всех передачах основного ряда

1.8 Определение радиуса ведущих колес

1.9 Определение передаточных чисел трансмиссии основного ряда

1.10 Расчет и построение теоретической тяговой характеристики трактора

1.11 Анализ тяговой характеристики трактора

1.12 Расчет и построение потенциальной тяговой характеристики трактора

1.13 Анализ потенциальной тяговой характеристики трактора

2. Тяговый расчет автомобиля

2.1 Определение массы автомобиля

2.2 Определение мощности двигателя

2.3 Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя

2.4 Определение радиуса ведущих колес

2.5 Определение передаточных чисел трансмиссии

2.6 Расчет динамического фактора автомобиля

2.7 Построение динамической характеристики автомобиля

2.8 Анализ динамической характеристики автомобиля

Литература

1. ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ ТРАКТОРА

В процессе выполнения тягового расчета трактора определяем основные параметры: масса трактора, мощность двигателя, расчетные скорости движения и тяговые показатели на передачах основного ряда и показатели топливной экономичности трактора, которые обеспечивают ему необходимые тяговые свойства в условиях эксплуатации.

1.1. Определение номинальной эксплуатационной массы трактора

Номинальную эксплуатационную массу трактора определяем из условия реализации заданного тягового класса при допустимом буксовании для гусеничных тракторов - 3 - 5%.

(1.1)

где РН - номинальное тяговое усилие трактора, заданное классом тяги, Н;

g - ускорение свободного падения, равное 9.81 м/с2;

- коэффициент нагрузки ведущих колес;

f - коэффициент сопротивления качению [1, Приложение А, с. 49];

- допустимая величина коэффициента использования сцепной массы при допустимом буксовании и номинальной нагрузке на крюке [1, Приложение А, с. 49].

Тогда

1.2 Определение номинальной мощности двигателя

Номинальная мощность двигателя определяется из условия реализации номинального тягового усилия на крюке , при равномерном движении на горизонтальном участке стерневого поля с заданной скоростью движения на первой передаче основного ряда.

(1.2)

где VТ1 - скорость трактора, соответствующая номинальному тяговому усилию, 7 км/ч;

ZЭ - коэффициент эксплуатационной нагрузки двигателя, равный 0,9;

- КПД трансмиссии.

Механический КПД определяется на первой передаче основного ряда по заданной кинематической схеме прототипа трансмиссии с учетом типа движителя, потерь, возникающих при передаче нагрузки и потерь холостого хода.

Для гусеничных тракторов КПД трансмиссии определяется по формуле

(1.3)

где - КПД цилиндрической и конической пар шестерен;

- число пар цилиндрических и конических шестерен трансмиссии, передающих крутящий момент, ;

Значения n1, n2 определим по кинематической схеме прототипа трансмиссии на одной из передач основного ряда. При разветвлении мощности на два потока две пары аналогичных шестерён считают за одну пару.

- коэффициент, учитывающий потери на холостое прокручивание трансмиссии;

Значение коэффициентов принимаем . Для колесных тракторов с двумя ведущими колесами .

Подставляя в формулу (1.2) известные, рассчитанные и принятые значения параметров, определяем необходимую номинальную мощность двигателя.

1.3 Расчет значений показателей двигателя по внешней регуляторной характеристике

1.3.1 Максимальная частота вращения коленвала на холостом ходу определяется как .

1.3.2 Частота вращения, соответствующая максимуму крутящего момента двигателя, определяется как .

1.3.3 Текущие значения мощности на перегрузочной ветви регуляторной характеристики определяются по формуле

(1.4)

где - номинальная эффективная мощность и частота вращения;

- эффективная мощность и частота вращения в искомой точке перегрузочной ветви характеристики;

- коэффициенты для дизелей с непосредственным впрыском топлива.

1.3.4 Крутящий момент двигателя определяем по формуле

(1.5)

1.3.5 Текущее значение часового расхода топлива на перегрузочной корректорной ветви регуляторной характеристики определяется по формуле

(1.6)

1.3.6 Удельный расход топлива подсчитывается по формуле

(1.7),

1.3.7 На регуляторной ветви характеристики, при уменьшении нагрузки двигателя, частота коленвала двигателя повышается от номинальной до максимальной холостого хода . При этом мощность и крутящий момент уменьшаются до нуля при по линейному закону. Часовой расход топлива при этом уменьшается также по линейному закону от номинального значения до расхода на холостом ходу . Часовой расход топлива на холостом ходу определяется как , . По часовому расходу топлива и мощности двигателя подсчитывается удельный расход топлива на регуляторной ветви характеристики в искомых точках по формуле (1.7).

Таблица 1.1

Внешняя регуляторная характеристика дизеля

Параметр, ед. изм.

1.025nH

1.05nH

1.075nH

0.4

0.6

0.7

0.8

0.9

800

1200

1400

1600

1800

2000

2050

2100

2150

2200

49

69

77

85

91

96

72

48

24

0

585

549

525

507

483

458

335

218

107

0

14.2

19.3

21.4

23.6

25.2

26.6

21.6

16.6

11.6

6.6

290

280

278

278

277

277

300

346

483



Загрузить файл

Похожие страницы:

  1. Тяговый расчет трактора ДТ-75М

    Контрольная работа >> Транспорт
    ... и расчета трактора и автомобиля. - М.: Колос. 1972. - 384 с. 2. Скотников В.А. и др. Основы теории и расчета трактора и автомобиля. М.: Агропромиздат. 1986. - 383 с. 3. Тракторы ...
  2. Расчет тягово-скоростных свойств трактора и автомобиля

    Курсовая работа >> Транспорт
    ... теории и расчета трактора и автомобиля Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность автомобиля Исполнитель: Исакович ... теории и расчета трактора и автомобиля. М.: Агропромиздат, 1986. 2.Литвинов А.С., Фаробин Я.Е., Автомобиль: Теория эксплуатационных ...
  3. Расчет планетарной коробки переключения передач трактора класса 0,2

    Курсовая работа >> Транспорт
    ... ……………………..……..39 6. Библиографический список…………………………………………………..42 1.Тяговый расчет трактора . Необходимые тяговые показатели трактора могут быть достигнуты и эффективно ... указания к курсовой работе по теории автомобиля и трактора для очной и очно-заочной ...
  4. Исследование некоторых эксплуатационных показателей трелевочных тракторов ОТЗ различной энергонасыщенности

    Дипломная работа >> Ботаника и сельское хоз-во
    ... – 25 15. Борисов Ф.А., Зацепин М.А. Тяговая динамика трелевочного трактора. Тракторы и сельхозмашины, 1968, №5, с.12 – 15 ... , 1959, №4, с.1 – 6 106. Чудаков Д.А. Основы теории и расчета трактора и автомобиля. М., «Колос», с.384 107. Шелехов В.М. Исследование ...
  5. Техническая характеристика трактора

    Курсовая работа >> Транспорт
    1. Тяговый расчет трактора Определение тягового диапазона трактора Тяговый диапазон трактора определяется по формуле , (1) где ... Основы теории трактора и автомобиля. М.: Колос, 1972. 3. Николаенко А.В. Теория, конструкция и расчет автотракторных двигателей ...

Хочу больше похожих работ...

Generated in 0.0017020702362061