Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

Транспорт->Контрольная работа
У комплексі цих процесів особлива роль відводиться підтриманню належного рівня економічної безпеки як обов'язкової умови сталого функціонування та дос...полностью>>
Транспорт->Дипломная работа
Метою проведення дослідів є збільшення октанового числа бензина підвищення екологічності Дослідження на якісних характеристиках та вплив змішаного пал...полностью>>
Транспорт->Контрольная работа
Стандартные условия применения тарифов (СУПТ-общие), которые устанавливаются ЦРТ ТКП на основании положений Воздушного кодекса РФ, нормативных докумен...полностью>>
Транспорт->Курсовая работа
Железнодорожный транспорт располагает различными инженерными сооружениями и техническими средствами, основными из которых являются железнодорожный пут...полностью>>

Главная > Курсовая работа >Транспорт

Сохрани ссылку в одной из сетей:

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ТУЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

КАФЕДРА АВТОМОБИЛИ И АВТОМОБИЛЬНОЕ

ХОЗЯЙСТВО

ТЕХНОЛОГИЯ, ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ
ГРУЗОВЫМИ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ

Контрольно – курсовая

работа

Выполнил: студент гр.650991

Чемоданов М.Н.

Проверил: Подьёмщиков А.Н.

ТУЛА 2004

Содержание

Введение ………………………………………………………………..

Часть 1 ………………………………………………………………….

Задание на курсовой проект …………………………………...

Часть 2 ……………………………………………………………….….

Часть 3 …………………………………………………………….…….

3.1. Станки ……………………………………………..………...

3.2. Металл …………………………………………...…………..

3.3. Кирпич…………………………………………..……………

3.4. Мебель………………………………………..………………

3.5. Дёготь ……………………………………..….………………

3.6. Аккумуляторы…. …………………………………………..

Часть 4 ………………………………………………………………..

4.1. Определение объемов перевозок грузов ………………

4.2. Составление маршрутов движения ……………………

4.3. Определение места расположения АТП ………………

4.4. Расчет технико-эксплуатационных показателей ……

4.5. Составление графиков движения автомобилей

по маршрутам ………………………………………………………..

4.6. Организация труда водителей и составление

месячных графиков их работы на маршруте …………………

4.7. Организация диспетчерского руководства …………..

4.8. График выпуска-возврата автомобилей на линию….

Часть 5 ………………………………………………………………..

5.1. Определение количества погрузочно-разгрузочных

постов в пунктах погрузки и разгрузки ………………………….

5.2. Расчет пропускной способности погрузочных и

разгрузочных пунктов ……………………………………………..

Часть 6 ……………………………………………………………….

6.1. Построение характеристического графика ………….

6.2. Определение путей повышения производительности

подвижного состава …………………………………………………

Список литературы …………………………………………………

Введение

Автомобильный транспорт - одна из важнейших отраслей народного хозяйства, развивается как неотъемлемая часть единой транспортной системы. В современных условиях дальнейшее развитие экономики немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его чёткости и надёжности во многом зависят трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства. Он обеспечивает наряду с другими видами транспорта рациональное производство и обращение продукции промышленности и сельского хозяйства, удовлетворяет потребности населения в перевозках.

Производственное значение транспорта определяется объективной потребностью перемещения груза от места производства к месту потребления.

На транспортном предприятии производственным процессом является перемещение грузов и людей - транспортный процесс.

Главной задачей транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках.

Эффективность организации транспортного процесса и управление им, а в конечном счете и дальнейшее развитие автомобильного транспорта в значительной степени определяется подготовкой высококвалифицированных инженеров, владеющих научной теорией. Теория транспортного процесса рассматривает присущие ему закономерности и методы оптимизации. На базе этой теории строится организация перевозок и осуществляется управление ими.

В то же время следует отметить, что современное состояние автомобильного транспорта страны не позволяет в достаточной мере выполнять стоящие перед ним задачи. Во многом это связано с несогласованностью экономических интересов отрасли и обслуживаемой ею клиентуры, неполным соответствием типажа и структуры парка насущным потребностям перевозок, слабо развитой производственной базой автотранспортных предприятий и другими недостатками.

Эти проблемы могут быть решены только при переходе автомобильного транспорта к рыночной экономике, что позволит обновить транспортные услуги и повысить их качество.

Часть 1.

Курсовое проектирование имеет целью закрепить и углубить теоретические знания, изложенные в курсе “ ТЕХНОЛОГИЯ, ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ
ГРУЗОВЫМИ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ
”, а также выработать умение и навыки по вопросам технического проектирования перевозок грузов и повышения производительности труда водителей. Ставится цель: развитие инженерных способностей и умение принимать самостоятельные решения при разработке конкретных транспортных задач, самостоятельной работы с литературой, государственными стандартами: нормативами, справочными и другими материалами.

1.1.Задание на курсовой проект

Основанием для курсового проектирования служит задание на проектирование. Задание на курсовой проект состоит из трех цифр 104. Первая цифра шифра определяет корреспонденцию грузопотоков. Номенклатура и объемы перевозок определяются второй цифрой шифра, а схема дорожной сети - третьей цифрой. Вариант задания по первым двум цифрам шифра выписывается из приложения 1, а по третьей цифре - из приложения 2.

Исходные данные по грузопотокам записываем в таблицу 1.1 исходных данных.

Таблица исходных данных Таблица 1.1

Пункты

Род груза

Годовой объем перевозок,

тыс. т

Расстояние между пунктами,

км

погрузки

разгрузки

A

E

Станки

180

12

C

A

Металл

170

35

D

B

Кирпич

130

15

B

E

Мебель

90

25

C

A

Деготь

180

35

E

D

Аккумуляторы

230

10

На рис. 1.1 изображена схема дорожной сети:

25 10

A B C

12

E 15

10

D

Часть 2.

На листе формата А1 вычерчиваем в масштабе схему дорожной сети с указанием расстояний между корреспондирующими пунктами. Для этого заполняем специальную таблицу 2.1, которую используем при решении задачи определения минимальных расстояний методом потенциалов.

Принимаем, что все дороги с капитальным покрытием (асфальтобетонным) 2 категории. Предельно допустимые нагрузки на ось автомобиля 10 т.

Расстояния между вершинами транспортной сети, км.

Таблица 2.1

Обозначения пунктов

А

B

C

D

E

A

25

35

22

12

B

25

10

15

25

C

35

10

25

35

D

22

15

25

10

E

12

25

35

10

Составляем матрицу грузопотоков, представляющую собой таблицу 2.2.

Таблица 2.2. Матрица грузопотоков

Пункт отправления

Пункт назначения

Всего отправлено тыс.т

A

B

C

D

E

A

180

180

B

90

90

C

350

350

D

130

130

E

230

230

Всего прибыло, тыс.т

350

130

0

230

270

980



Загрузить файл

Похожие страницы:

  1. Грузовые автомобильные перевозки (1)

    Книга >> Транспорт
    ... г., носило название «Технология, организация и управление грузовыми перевозками» полностью переработано и существенно дополнено. Курс «Грузовые автомобильные перевозки» - это одна из ...
  2. Управление издержками обращения на примере ЗАО "Корона"

    Дипломная работа >> Экономика
    ... Л.Б. «Теория организации и управления автомобильными перевозками: Логистический аспект формирования ... Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б. «Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками» -Политехник, 2000 г. Виханский, О.С. ...
  3. Грузовые перевозки (1)

    Курсовая работа >> Транспорт
    ... А.В. и др. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками. – Волгоград, 1999. – 296с. 2 Кожин А. П. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками. Учеб. Пособие ...
  4. Управление транспортной системой

    Контрольная работа >> Транспорт
    ... В. А., Миротин Л. Б. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками. – Волгоград: РПК «Политехник», 1999. 294 с. Курганов В. М., Миротин Л. Б., Клюшин Ю. Ф. Автомобильные грузовые перевозки. – Тверь ...
  5. Транспортно-экспедиционное обслуживание и формы его организации

    Реферат >> Логика
    ... использованной литературы Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками: Учебник / - Волгоград: РПК «Политехник», 2000 ...

Хочу больше похожих работ...

Generated in 0.0019071102142334