Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

Транспорт->Реферат
що входить в підсистему Позначення елементу, згідно ГОСТ і ВІН № позиції що позначає|значить| елемент на схемі Підсистема електропостачання| 1 3 АКБ Г...полностью>>
Транспорт->Реферат
Транспорт относится к числу наиболее подверженных кризису отраслей, который, с одной стороны, имеет высокую капиталоёмкость и длительный период окупае...полностью>>
Транспорт->Реферат
Государство Марокко расположилось на западе Северной Африки. На востоке и юго-востоке граничит с Алжиром, на юге - с Западной Сахарой. На севере омыва...полностью>>
Транспорт->Реферат
Автомобильный транспорт является наиболее массовым и удобным видом транспорта, обладающей большей маневренностью, хорошей проходимостью и приспособлен...полностью>>

Главная > Реферат >Транспорт

Сохрани ссылку в одной из сетей:

Введение

Основное назначение транспорта - своевременное, качественное и полное удовлетворение в перевозках.

Автомобильный транспорт является наиболее мобильным и универсальным средством коммуникации и занимает важное место в транспортном комплексе страны.

На уровень технической готовности автотранспортных средств, величину единовременных и текущих материальных затрат на их содержание существенное влияние оказывают методы проектирования новых объектов автомобильного транспорта, так же реконструкции и техническое перевооружение действующих автотранспортных, авто обслуживающих и авторемонтных предприятий.

Таким образом, в процессе технической подготовки автотранспортных средств, к транспортному процессу обеспечиваются их надёжность и предпосылки эффективной эксплуатации, а так же сохранность автотранспортных средств и их готовность осуществлять перевозочные процессы во многом зависит от организации, методов и меж сменного хранения.

Раздел 1. Исходные данные и их анализ

Так как у нас подвижной состав состоит из автобусов для уменьшения количества расчетов и экономии времени анализируем исходные данные и выполняем расчет со следующими данными:

Наименование ПС

Автобус

Списочное количество ПС

350

Средне суточный пробег, км

380

Число дней работы ПС в году

365

Климатический район

Умеренно холодный

Категория условий эксплуатации

4

Средний пробег с начала эксплуатации, в долях от нормативного пробега до КР,Lнэ/Lкр

1,4

Высчитываем средние значения для пробегов до ТО и КР, а так же средние значения для трудоёмкостей

Модель ПС

ТО-1,

тыс.км

ТО-2,

тыс.км

До КР, тыс.км

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТР (на 1000км)

ЛиАЗ-677М

3,5

14

380

1,1

7,5

31,5

6,8

Икарус-250(255)

4,0

16

360

1,2

13,5

45

11,0

ЛиАЗ-5256

3,5

14

380

1,15

7,9

32,7

7,0

Средние значения

3,7

14,7

373

1,15

9,6

36,4

8,3

Раздел 2. Расчет годовой производственной программы проектируемого предприятия.

Корректирование пробегов по кратности воздействий более низкого уровня и по среднесуточному пробегу

Вид воздействий

Обозначение

Пробег, км

Нормативный

Изменённый владельцем АТС

Скорректированный по кратности

Автобус

ЕО

LЕО

380

380

383

ТО-1

LТО-1

3700

2331

2300

ТО-2

LТО-2

14700

9261

9200

КР

LКР

373000

234990

239200

Количество технических воздействий за цикл

Количество технических воздействий за цикл

Вид воздействия

Количество воздействий

автобус

КР

1

ТО-2

25

ТО1

78

ЕО

625

Количество технических воздействий за год

Вид воздействия

Дкр

Др.ц.

Lг

Техн.

воздейс-твия

за год

Воздейс-твия по парку за год

Средне-

суточное техническое воздействие

по парку

автобус

КР

25

145

0,812

113593,6

0,47

0,48

166

0,5

ЕО

297

103882

284,6

ТО-1

37

12965

35,5

ТО-2

12

4155

11,4

годовой объёма работ

по обслуживанию и ремонту ПС

Вид воздействия

Объем воздействий

автобус

ЕО

119464,4

ТО-1

124459

ТО-2

151252,3

ТР

295012,1

СО

5096

Раздел 3. Структура проектируемого предприятия

Раздел 3.1 Структура предприятия

Начальник АТП

Зам. начальника по эксплуатации

Главный инженер

Главный бухгалтер

Начальник отдела эксплуатации

Начальник мастерских

Старший бухгалтер

Производственно-технический отдел

Мастерская

ТО-1, ТО-2, ЕО и

мастерская ТР

Начальник ОТК

Рабочие группы

Начальник производственно-технического отдела

Инженер ОТК

Диспетчерская служба

Инженер, техник по учету

Начальник отдела кадров

Начальник автоколонны

Начальник ОГМ

Инспекторы отдела кадров

Водители

Зав.

складом, кладовщик

Рабочие ОГМ

Начальник АХО

Рабочие АХО


Раздел 4. Технологическое проектирование

Раздел 4.1 Технологическое проектирование зоны ЕО

Работу зоны ЕО планируется организовать в 1 смену. Нормативы ЕО включают в себя трудоёмкость уборочно-моечных работ.

Обслуживание подвижного состава в зоне ЕО осуществляется на поточной линии, включающий в себя пост уборки, пост мойки и пост сушки.

Для зоны ЕО выбираю установку для мойки автобусов вагонного типа, модели М123, стационарная, автоматическая, пяти-щеточная, производительность 30-50 автомобилей в час, давление воды 0,3-0,5 МПа, расход воды 380 литров на автомобиль, общая мощность электродвигателей 7,5 кВт. Размеры мм, масса 2470 кг.

(линий)=2 линии

количество работников на посту уборки, РУБ=16 человека;

количество операторов в зоне ЕО, РОП=1 человек.

(чел)

уборочные моечные сушка b

Bз

Ва

уборочные моечные сушка

Ва

b1

а1 Lа а Lа а Lа а1

Lз

Рис.1 Зона ЕО

Раздел 4.3 Технологическое проектирование зоны ТО-1

Число суточных воздействий 36 проектируем поточную линию для ТО-1

Берем число поточных линий равное трём. С тремя рабочими постами каждая + 2 поста в тамбурах на въезде и выезде.

Раздел 4.5 Технологическое проектирование зоны ТО-2.

Работы по ТО-2 проводим так же на поточных линиях обслуживания т.к. суточной число воздействий равно 11 .

Берем три линии обслуживания с тремя рабочими постами каждая + 2 поста в тамбурах на въезде и выезде.

Раздел 4.6 Технологическое проектирование зоны ТР

Текущий ремонт автомобилей проводится на универсальных или специализированных постах.

Распределение специализированных постов по видам работ.

Название поста

Число постов

Ремонт двигателя и его систем

1

Ремонт трансмиссии, тормозов, руля управления, ходовой части

3

Универсальные

2

Всего

6

    1. Определение потребности в

технологическом оборудовании

аблица 10 – Ведомость технологического оборудования

Наименование оборудования

Кол-во

Тип, модель

Краткая техническая характеристика

Площадь, м2

На единицу

Всего

1

2

3

4

5

6

Зона ЕО

пылесос

2

ПО-11

Размеры 310470530,

Масса 12кг

0,146

0,292

Установка для мойки автобусов

1

М-1126

Размеры 205005350

3825, масса 2570 кг, мощность 8,5 кВт

109,7

109,7

Конвейер для перемещения автобусов

1

4120

Мощность 7,5 кВт

Ларь для обтирочных материалов

2

Размеры 15001000

1000

1,5

3

Барабан с само наматывающимся шлангом

2

Размеры 620470530,

Масса 24 кг

0,29

0,58

Универсальный пост ТО-1

Тележка слесарная

1

«Спутник»

Размеры 930600800

Масса 25кг

0,56

0,56

Агрегат для перекачки отработавшего масла

2

Ш5-15-3614

Размеры 708

342с450

Масса 91кг

0,242

0,484

Смазочно-заправочная установка

2

3141

Размеры 250010001800

Масса 186кг

2,5

5

Верстак слесарный

2

НО-102

Размеры 14406901510

Масса 140кг

0,99

1,98

Колонка воздухораздаточная

1

С401

Размеры 505385450

Масса 42кг

0,194

0,194

Подъёмник для автобусов

1

П-141

Размеры 832039002274

Масса 4650кг

32,4

32,4

Ларь для обтирочных материалов

1

Размеры 150010001000

1,5

1,5

Тележка инструментальная

1

«Спутник»

Размеры 930600800

Масса 26кг

0,56

0,56

Продолжение таблицы 10

1

2

3

4

5

6

Комплект инструмента слесаря

1

М-2216

Размеры 360160160

Масса 5,9кг

0,06

0,06

Наконечник с манометром для воздухораздаточного шланга

1

458М2

Размеры 80075130

Масса 0,82кг

0,06

0,06

Прибор для проверки правильности установки фар

1

К-303

Размеры 8007501410

Масса 40кг

0,6

0,6

Универсальный пост ТО-2

Тележка для перевозки АКБ

1

ОПС-89

Размеры 173010501230

Масса 300кг

1,82

1,82

Верстак слесарный 1

1

НО-102

Размеры 4406901510

Масса 140кг

1

1

Ларь для обтирочных материалов

1

Размеры 150010001000

Масса 43кг

1,5

1,5

Тележка карбюраторщика

1

ОПС-69

Размеры 900800

0,72

0,72

Ящик для инструмента

2

«Спутник»

Размеры 930800

0,74

1,48

Тележка для снятия и установки колёс

1

П-217

Размеры 2400560950

Масса 85кг

1,03

1,03

Гайковёрт для гаек колёс и стремянок рессор

2

ОР-7399

Размеры 2400560950

Масса 140кг

1,34

2,68

Подъёмник для вывешивания колёс

1

408

Размеры 76301460

Масса 1400кг

11,1

11,1

Колонка воздухораздаточная

1

С-401

Размеры 505385450

Масса 42кг

0,194

0,194

Зона текущего ремонта (ТР)

Кран-балка подвесная

1

ГОСТ 7890-73

Грузоподъёмность 50кН

Масса 3850кг

-

-

Тележка для снятия и установки колёс

5

П-217

Размеры 1180870930

Масса 85кг

1,03

5,15

Гайковёрт гаек колёс

10

И-318

Размеры 12006501100

4

40

Продолжение таблицы 10

1

2

3

4

5

6

Гайковёрт для гаек стремянок рессор

10

ГС-160

Размеры 1780490680

Масса 75кг

0,87

8,7

Подъёмник для вывешивания колёс

5

408

Размеры 76301460

Масса 1400кг

11,1

55,5

Ларь для обтирочных материалов

7

Собств.

Размеры 150010001000

Масса 40кг

1,5

10,5

Подхват КПП

5

РН-13/6

Размеры 1254400750

Масса 40кг

0,5

2,5

Подхват редуктора заднего моста

5

РН-13/6

Размеры 420330380

Масса 6,1кг

0,14

3,5

Тележка для снятия и установки КПП и раздаточной

4

КНН-3

Размеры 8008001100

Масса 4,5кг

0,64

2,56

Ёмкость для слива масла

10

КНН-3

Размеры 345300570

0,1

1

Приспособление для снятия и установки ГМП

2

П-235

Размеры 810465430

Масса 16кг

0,38

0,72

Маслораздаточной бак для моторного масла

2

3160

Размеры 2253301200

0,07

0,14

Маслораздаточный бак для трансмиссионного масла

2

31195

Размеры 525400415

0,21

0,42

Насосная установка

1

3160

Размеры 4504801570

0,22

0,22

Аппарат для промывки маслосистем

1

1147

Размеры 1070690995

0,68

0,68

Ванна для мойки деталей

1

ОМ-1316

Размеры 1142620920

Масса 50кг

0,71

0,71

Прибор для проверки рулевого управления

1

К-187

Размеры 2450160110

Масса 1,8кг

0,04

0,04

Устройство для измерения свободного хода педалей

3

КИ-8929

Переносное, ручное

-

-

Ключи динамометрические

5

ОРГ-8928

Размеры 6164865

-

-

1

2

3

4

5

6

Комплект инструмента слесаря

10

2216М

Размеры 360160160

-

-

Верстак слесарный

10

НО-102

Размеры 14406901510

1

10

Электроточило

2

БЭТ-1

Размеры 280140230

0,04

0,08

Инструментальная тележка

2

«Спутник»

Размеры 930600800

Масса 26кг

0,56

1,12

Аккумуляторное отделение и зарядная

Стелаж для АКБ

2

Э-405

Размеры 21006001600

Масса 100кг

1,26

2,52

Ларь для обтирочных материалов

1

Собств. изготовления

Размеры 15001000500

Масса 30кг

1,5

1,5

Стол для разборки АКБ

1

Э-403

Размеры 7509001825

Масса 89кг

0,68

0,68

Шкаф вытяжной

1

Э-405

Размеры 10007652050

0,765

0,765

Электротигель для плавки мастики

1

6022

Размеры 470380625

Масса 20кг

0,179

0,179

Электротигель для плавки свинца

1

8020

Размеры 550400840

Масса 45кг

0,22

0,22

Селеновый выпрямитель

2

ВСА-5К

Размеры 350260232

Масса 20кг

0,09

0,18

Стелах для зарядки АКБ

2

10Г20

Размеры 15006171124

Масса 70кг

0,93

1,83

Установка для приготовления электролита

1

ПА-15

Размеры 15006001750

0,9

0,9

Электродистилятор

1

Д-10

Размеры 406506495

Масса 43кг

0,2

0,2

Бак для электролита

1

К5308

Размеры 590590350

0,35

0,35

Тележка для транспортировки АКБ

1

П-620

Размеры 1010490805

Масса 100кг

0,5

0,5

Бак для дистиллированной воды

1

К5303

Размеры 500540

0,27

0,27

Стол для разборки АКБ

2

Э403

Размеры 7509001825

0,68

1,36

Стенд для слива электролита

1

С-89

Размеры 12008601190

1,03

1,03

Ванна для мойки деталей

1

К-54

Размеры 975860866

0,84

0,84

Электротехническое отделение

Ларь для отходов

1

Собств.

Размеры 1000500500

0,5

0,5

Стеллаж для хранения оборудования

1

ОРГ-1468

Размеры 27606003000

1,66

1,66

Ларь для обтирочных материалов

1

Собств.

Размеры 15001000500

1,5

1,5

Стенд для проверки генераторов и стартеров

1

532М

Размеры 9859601605

0,95

0,95

Стенд для проверки системы зажигания

1

СПЗ-8М

Размеры 380580720

0,22

0,22

Стол для приборов

2

Собств.

Размеры 11008001500

0,88

1,76

Станок для проточки коллекторов

1

ЦКР-105

Размеры 1100480400

0,53

0,53

Прибор для проверки якорей генераторов

1

Э236

Размеры 340260334

0,09

0,09

Прибор для проверки КИП

1

Э-204

Размеры 380240155

0,09

0,09

Установка для проверки спидометра

1

УПС-4

Размеры 400320120

0,13

0,13

Стол конторский

1

Собств.

Размеры 11006001000

0,4

0,4

Тележка для транспортировки агрегатов

1

«Спутник»

Размеры 17301050150

1,82

1,82

Ванна для мойки деталей

1

ОМ-1316

Размеры 1142620920

0,71

0,71

Пресс реечный ручной

1

918

Размеры 305220410

0,07

0,07

Подставка под оборудование

2

Собств

Размеры 12008001000

0,96

1,92

Верстак слесарный

1

НО-102

Размеры 14406901510

1

1

Шиномонтажное отделение

Стенд для демонтажа шин

1

Ш-509

Размеры 14009261620

1,3

1,3

Установка для очистки дисков колёс

1

Н-250

Размеры 11001100

1,21

1,21

Машина шлифовальная

1

НЭ-8208

Размеры 300160225

0,05

0,05

Борторасшиватель

1

6184М

Размеры 9106701530

0,55

0,55

Предохранительное устройство при накачке шин

1

Н46/22

Размеры 660655685

0,43

0,43

Ящик для песка

1

собств

Размеры 10001500860

1,5

1,5

Вешалка для камер

1

Ш-511

Размеры 1000 h=2200

0,785

0,785

Установка для балансировки колёс без их снятия

1

БАШ-200

Размеры 1000620900

0,62

0,62

Точильно-шлифовальный станок

1

3В-631

Размеры 6003501165

0,21

0,21

Пылесос промышленный

1

ПО-11

Размеры 470310530

0,15

0,15

Стеллаж для дисков

2

ОРГ-1468

Размеры 27606003000

1,66

3,32

Стеллаж для шин

2

ОРГ-1468

Размеры 27606003000

1,66

3,32

Компрессор воздушный поршневой

1

ГСВ-0,6/12

Размеры 18656701430

1,1

1,1

Отделение по ремонту топливной аппаратуры

Стеллаж для агрегатов

2

ОРГ-1468

Размеры 27606003000

1,66

3,32

Верстак слесарный

3

НО-102

Размеры 14406901510

1

3

Пресс реечный ручной

1

918

Размеры 305220410

0,07

0,07

Ларь для обтирочных материалов

1

Собств.

Размеры 15001000500

1,5

1,5

Стенд для проверки форсунок и ТНВД

1

625

Размеры 6906201190

0,43

0,43

Установка для проверки карбюраторов

1

577Б

Размеры 63013003000

0,82

0,82

Ванна для мойки деталей

1

ОМ-1316

Размеры 1142620920

0,71

0,71

Пост текущего ремонта

1

Р-611

Размеры 15008001242

1,2

1,2

Тележка для перевозки агрегатов

1

ОПТ-735

Размеры 1210800440

0,97

0,97

Стол конторский

1

ГОСТ-7387

Размеры 11008001140

0,88

0,88

Агрегатное отделение

Стеллаж для агрегатов

2

ОРГ-1468

Размеры 27606003000

1,66

3,32

Верстак слесарный

2

НО-102

Размеры 14406901510

1

2

Ларь для обтирочных материалов

1

Собств.

Размеры 15001000500

1,5

1,5

Ванна для мойки деталей

1

ОМ-1316

Размеры 1142620920

0,71

0,71

Стенд для ремонта КПП

1

Р-208

Размеры 910650690

0,6

0,6

Стенд для ремонта ГМП

1

Р-636

Размеры 1136412986

0,47

0,47

Стенд для ремонта передних и задних мостов

1

2450

Размеры 130311481006

1,43

1,43

Стенд для ремонта сцепления

2

Р-724

Размеры 580490470

0,28

0,56

Стенд для ремонта рессор

1

Р-203

Размеры 12558961050

1,12

1,12

Стенд для разборки автобусных дизелей

1

Р-730

Размеры 178013701350

2,4

2,4

Круглошлифовальный станок

1

Р-108

Размеры 825495445

0,41

0,41

Пресс монтажно-выпресовочный

1

2135М

Размеры 14706402090

0,94

0,94

Пресс реечный ручной

1

918

Размеры 305220410

0,07

0,07

Стенд для ремонта редукторов заднего моста

1

Р-640

Размеры 850650985

0,55

0,55

Стенд для ремонта карданных валов

1

Р-215

Размеры 20006001330

1,2

1,2

Ларь для отходов

1

Собств.

Размеры 15001000500

1,5

1,5

Тележка для перевозки агрегатов

1

ОПТ-135

Размеры 1210800440

0,97

0,97

Слесарно-механическое отделение

Токарно-винторезный станок

2

16К20

Размеры 379511981500

4,54

9,08

Станок фрезерный

2

675П

Размеры 101011701650

1,2

2,4

Точильно-шлифовальный станок

2

3Б-634

Размеры 10006551165

0,665

1,33

Алмазно-расточной станок

1

2А-78

Размеры 250015002135

3,75

3,75

Станок вертикально-хонинговальный

1

3К833

Размеры 138011202530

1,55

1,55

Станок для расточки тормозных барабанов

1

Р-114

Размеры 400114835

0,05

0,05

Пресс гидравлический

1

Р-324

Размеры 480144835

0,05

0,05

Стеллаж для деталей

4

ОРГ-1468

Размеры 27606003000

1,66

6,64

Верстак слесарный

5

210-102

Размеры 14406901510

1

5

Плита поверочная

4

ГОСТ-1090

Размеры 1000630

0,63

2,5

Ларь для отходов

1

Собств.

Размеры 15001000500

1,5

1,5

Ларь для обтирочных материалов

1

Собств.

Размеры 15001000500

1,5

1,5

Шкаф инструментальный

4

426412

Размеры 540282750

0,15

0,6

Ванна для мойки деталей

2

ОМ-1316

Размеры 1142620920

0,71

1,42

Стеллаж для инструмента

2

ОРГ-1468

Размеры 27606003000

1,66

3,32

Обойное отделение

Верстак для разборки подушек и спинок

1

2227А

Размеры 20001000800

2

2

Стенд для обивки подушек

1

2386

Размеры 9809651300

0,95

0,95

Стол для закроечных работ

1

2281

Размеры 30001500800

4,5

4,5

Машина швейная

1

23А

Размеры 900650

0,6

0,6

Стеллаж для подушек и спинок

1

Р-527

Размеры 246712412660

2,96

2,96

Машина электрозакроечная

1

ЭЗМ-2

Размеры 315200500

0,06

0,06

Шкаф для материалов

1

5125

Размеры 16006301900

1

1

Приспособление для навивки пружин

1

-

Размеры 600400300

0,24

0,24

Тепловое отделение

Стол для газосварочных работ

2

ОКС-7547

Размеры 1100750650

0,825

1,65

Стол для электросварочных работ

2

ОКС-7523

Размеры 1100750650

0,825

1,65

Сварочный аппарат

2

ПСО-315

Размеры 5506451150

0,35

0,7

Генератор ацетиленовый

1

АСП

D=290 h=780

0,07

0,07

Генератор ацетиленовый стационарный

1

АНВ

D=478 h=1040

0,18

0,18

Полуавтомат для сварки и наплавки в среде СО2

1

А-1230

Размеры 364290130

0,1

0,1

Горелка сварочная ацетиленовая

2

ГС-3

Масса 0,84кг

-

-

Горелка сварочная пропан-бутановая

2

ГЗУ-2

Масса 0,93кг

-

-

Тележка для перевозки балонов

1

П-619

Размеры 9008361290

0,75

0,75

Шкаф для хранения балонов

1

Собств.

Размеры 6005001700

0,3

0,3

Жестяницкий участок

Точильно-шлифовальный станок

1

3Б-631

Размеры 6003501165

0,21

0,21

Плита поверочно-разметочная

2

ГОСТ-10905-75

Размеры 16001000

1,6

3,2

Пресс-ножницы

1

С-229А

Размеры 15006001250

0,9

0,9

Зигмашина

1

И-2714

Размеры 127518001685

2,3

2,3

Верстак жестяницкий

1

5105

Размеры 18601000830

1,86

1,86

Верстак слесарный

1

ОРГ-146

Размеры 12038261509

0,96

0,96

Медницкий участок

Стенд для ремонта и испытания радиаторов

1

Н-127

Размеры 150013002300

1,95

1,95

Установка для очистки радиаторов

1

К-423

Размеры 148010642290

1,57

1,57

Стеллаж для радиаторов

2

Разраб.

Размеры 1800800750

1,44

2,88

Тележка для транспортировки радиаторов

2

Разраб.

Размеры 8503501280

0,3

0,6

Малярное отделение

Шлифовальная машина

1

ИП-2009

Размеры 4757370

0,03

0,03

Щётка с подводом воды для мойки

1

М966

Размеры 1500274180

0,4

0,4

Цепь тяговая для перемещения

1

П-531

Длина 42м

-

-

Гидрофильтр

2

С-604

Размеры 40008001800

3,2

9,6

Вентилятор осевой

2

7028А

Мощность 10кВт

-

-

Диффузор гидрофильтра

2

7050

Размеры 4000800

3,2

9,6

Установка для окраски методом безвоздушного распыления

1

063П

Размеры 400420810

0,17

0,17

Воздухоочиститель

2

00-15А

Размеры 550270135

-

-

Портал самоходный для обдува

1

Разраб.

Температура +80…1300С

-

-

Краскоприготовительная

Мешалка для лакокрасочных составов

2

СО-11

Размеры 570550950

0,31

0,62

Шкаф для красок

2

Д-903

Размеры 12705701130

0,72

1,44

Верстак

2

НО-102

Размеры 11008001500

0,88

1,76

Красконагнетательный бак

3

СО-12

D=260 V=0,016м3

0,05

0,15

3.2 Расчёт количества технологических работников

Таблица 11 – Расчёт числа производственных рабочих

Зона, участок

Годовой

Принятое количество технологически необходимых рабочих

Годовой фонд времени штатного рабочего, ч

Принятое количество штатных работников

Объём работ, чел·ч

Фонд времени рабочего места,ч

ЕО

119464,4

2016

33

1768

34

ТО-1

124459

45

46

ТО-2

151252,3

45

46

ТР

295012,1

21

22

агрегатный

15966,1

7

7

слесарно-механич

10377,9

5

5

электро-механич

3991,5

2

2

аккумуляторный

798,3

1

1

система питания

3193,2

2

2

шиномонтажный

1197,5

1

1

вулканизационнй

1197,5

1

1

кузнечно-рессорный

2794,1

2

2

медницкий

1995,8

1

1

сварочный

798,3

1

1

жестянницкий

798,3

1

1

арматурный

798,3

1

1

деревообрабатыв

2394,9

1

2

обойный

1596,6

1

1

Итого:

188

192

4.7 Расчет площадей складских помещений.

Склад шин

Склад запасных частей, агрегатов и материалов

4.8-4.9 Расчет административных и бытовых помещений

Таблица 14 – Нормативы площадей

Помещение

Принятая площадь, м2

Гардероб открытый

140

Умывальник

110

Душевые

250

Комната отдыха

180

Туалеты

165

Столовая

240

Кабинет руководителя

50

Медпункт

100

Кабинет безопасности движения

50

Красный уголок

60

Всего

1345

6. Проектирование энергетической части

При проектировании рассчитывают расход электроэнергии, сжатого воздуха, пара и воды, а так же вентиляцию.

Электроэнергия. Годовой расход электроэнергии (в кВт-ч) определяют следующим образом:

,

W=382,85*1958,4*0.75*0.4=225314,88 кВт*ч

где: ВУСТ – установленная мощность всех токоприемников (табл. 10), кВт;

hЗ – коэффициент загрузки оборудования (hЗ=0,75);

КСП – коэффициент спроса, учитывающий неодновременность работы потребителей (КСП=0,3-0,5).

ФДО – действительный годовой фонд времени работы оборудования

где: ФНО – номинальный годовой фонд времени работы оборудования (ФНО=2040 ч.);

ηО – коэффициент загрузки (ηО =0,96-0,98);

Коэффициентом загрузки оборудования называют отношение числа часов работы станка, потребных для выполнения производственной программы цеха (участка) за определенный период к действительному фонду времени этого оборудования за тот же период.

Расход электроэнергии для освещения (в кВт-ч):

,

где: b – норма расхода электроэнергии, Вт на 1 м2 площади пола участка за 1 ч (при укрупненных расчетах b=15-20);

tОСВ – число часов работы электрического освещения в течение года (tОСВ=2100);

Fn – площадь пола участка, м2.

Слесарно-механический участок:

Wосв=17*2100*48=2998800 кВт-ч

Сварочный участок:

Wосв=17*2100*54=1499400 кВт-ч

Агрегатный участок:

Wосв=17*2100*87=3855600 кВт-ч

Компрессорная:

Wосв=17*2100*36=214200 кВт-ч

Кузнечный-рессорный участок:

Wосв=17*2100*67=1142400 кВт-ч

Вулканизационно-шиномонтажный участок:

Wосв=17*2100*36=1713600 кВт-ч

Аккумуляторный участок:

Wосв=17*2100*23=892500 кВт-ч

Электротехнический участок:

Wосв=17*2100*20=1071000 кВт-ч

Молярный участок:

Wосв=17*2100*72=856800 кВт-ч

Участок ремонта приборов системы питания:

Wосв=17*2100*46=1356600 кВт-ч

Обойный участок:

Wосв=17*2100*46=2427600 кВт-ч

Линии ТО:

Wосв=17*2100*2880=329511000 кВт-ч

Участок ТР:

Wосв=17*2100*1296=224695800 кВт-ч

Максимальный часовой расход тепла (в кДж/ч) для отопления и вентиляции вышеперечисленных помещений:

,

где: uН – объем помещения по наружному обмеру, м3;

qО, qВ – удельный расход тепла соответственно на отопление и на вентиляцию при разности внутренней и наружной температур, кДж/ч×м3, в 1°С (qО=1.89 – 2,30; qВ=0,63 – 1,05);

tВ – внутренняя температура помещений, °С (берется из строительных требований);

tМ – минимальная наружная температура во время отопительного периода, °С.

Предприятие будет снабжаться теплом и электроэнергией от сетей поселка Караваево, собственных котельных и электростанций иметь не будет.

8. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА

Завершающей стадией проектирования является анализ технико-экономических показателей (ТЭП), который проводится с целью выявления степени технического совершенства и экономической целесообразности разработанных проектных решений АТП. Эффективность проекта оценивается путем сравнения его ТЭП с нормативными (эталонными) показателями, а также с показателями аналогичных проектов и передовых действующих предприятий.

Для оценки результатов технологического проектирования разработаны ТЭП для различных предприятий автомобильного транспорта. Для автономных АТП установлены следующие ТЭП: число производственных рабочих и рабочих постов на 1 автомобиль, площадь производственно-складских, административно-бытовых помещений на 1 автомобиль (в м2), площадь стоянки на 1 место хранения (в м2), площадь территории предприятия на 1 автомобиль (в м2).

Технико-экономические показатели представляют собой удельные значения нормативов численности производственных рабочих, постов, площадей производственных и административно-бытовых помещений для наиболее характерных (эталонных) условий:

При этом в качестве базовых (эталонных) моделей принимаются для грузовых автомобилей – КамАЗ-5320, для автобусов – ЛиАЗ-5256, для легковых автомобилей – ГАЗ-24-10.

Для приведенных выше условий Гипроавтотрансом определены эталонные ТЭП для автономных АТП (табл.12 ). [1]

Для АТП, условия эксплуатации и размер которого отличаются от эталонных, определение показателей производится с помощью коэффициентов (см. приложение 2), [1] которые учитывают влияние следующих факторов: списочное число технологически совместимого подвижного состава (коэффициент к1), тип подвижного состава (коэффициент к2), наличие прицепного состава к грузовым автомобилям (коэффициент к3), среднесуточный пробег подвижного состава (коэффициент к4), условия хранения (коэффициент к5), категория условий эксплуатации (коэффициент к6), климатический район (коэффициент к7). [1].

Расчёт показателей

Значения приведенных удельных технико-экономических показателей для условий проектируемого или реконструируемого предприятия определяются умножением удельного показателя для эталонных условий на соответствующие коэффициенты, учитывающие отличие конкретных условий от эталонных:

Расчет технико-экономических показателей ПАТП .

Показатель

Удельные значения

Абсолютные значения

Фактическое значение

Число производственных рабочих

Число рабочих постов

Площадь производственно-складских помещений, м2

Площадь административно-бытовых помещений, м2

Площадь стоянки, м2 на одно автомобилеместо хранения

Площадь территории, м2

0,222

0,084

29,858

7,601

66

143,068

129,87

49,14

17466,93

4446,58

38610,00

83705,31

21

60

18769,81

4000,00

7.Схема технологического процесса ТО1.

Из зоны ожидания автомобиль попадает зону ТО1.В зоне ожидания автомобиль проходит диагностирование для того чтобы снизить время общих работ в зоне ТО, при данном методе диагностирования можно выявить серьезные неполадки требующие постановки автомобиля на текущий ремонт и автомобиль сразу направить в зону текущего ремонта. В зоне ТО1 путём проведения установленного комплекса работ (крепёжные, регулировочные, смазочные, электротехнические и т.д.) выявляют и предупреждают отказы и неисправности, а также снижают интенсивность изнашивания деталей, узлов и механизмов для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии. Из зоны ТО1 автомобиль попадает в зону контроля, где проводят контроль качества проведения ТО1.Схеме технологического процесса ТО1 представлена ниже на рисунке

Заключение

В ходе расчёта производственно-технической базы АТП на 350 автобусов были определены:

  • скорректированные нормы периодичности ТО и ТР;

  • рассчитано количество технических воздействий за цикл и за год;

  • рассчитаны коэффициенты технической готовности;

  • среднесуточное количество воздействий по парку;

  • годовые объёмы работ по парку;

  • выполнен проектировочный расчёт зон ТО и ТР, рассчитано количество постов и линий;

  • подобрано технологическое оборудование для производственных зон и отделений и составлена ведомость;

  • рассчитано количество работников в зонах;

  • рассчитаны площади зон и участков, административных и бытовых помещений;

Библиографический список использованной литературы

  1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М: Транспорт, 1988 – 78с.

  2. Напольский Т.М. Технологическое проектирование АТП и СТО. – М: Транспорт, 1993г.

  3. М.А. Масуев «Проктирование предприятий автомобильного транспорта»- учеб. Пособие для студентов выс.учебных заведений.-М.2007.-224с.

руд = рудэт к1к2к3к4к6к7;

худ = худэт к1к2к3к4к6к7;

sуд.п = sуд.пэт к1к2к3к5к6к7;

sуд.а = sуд.аэт к1к2к3к4к6к7;

sуд.с = sуд.сэт к2к3к5;

sуд.т = sуд.тэт к1к2к3к4к5к6к7,

где руд, худ – соответственно число производственных рабочих и рабочих постов на 1 автомобиль для условий проектируемого АТП, рудэт, худэт -то же, для эталонных условий, sуд.п,, sуд.а, sуд.с, ; sуд.т – соответственно площади производственных, административно-бытовых помещений, стоянки и территории на 1 автомобиль для проектируемого АТП, sуд.пэт, sуд.аэт, sуд.сэт, sуд.тэт –то же, для эталонных условий.

руд = 0,42·0,9·1,0·1,0·0,55·1,0·1,07=0,222;

худ =0,12·0,86·1,0·1,0·0,78·1,0·1,05=0,084;

sуд.п =29·0,9·1,0·1,0·1,1·1,0·1,04=29,858;

sуд.а = 10·0,9·1,0·1,0·0,82·1,0·1,03=7,601;

sуд.с = 60·1,0·1,0·1,1=66;

sуд.т = 165·0,92·1,0·1,0·0,88·1,05·1,0·1,02=143,068.

Абсолютные значения нормативных показателей определяются произведением соответствующего приведенного удельного показателя на списочное число АИ подвижного состава, одинакового по классу или грузоподъёмности:

Р = руд АИ;

Х = худ АИ;

SП = sуд.п АИ;

SA = sуд.а АИ;

SС = sуд.с АИ;

SТ = sуд.т АИ,

где Р, Х – соответственно общее число производственных рабочих и рабочих постов для условий проектируемого АТП, SП, SA, SС, SТ – соответственно общая площадь производственно-складских, административно-бытовых помещений, стоянки и территории для условий проектируемого АТП.

Р = 0,222·585=129,87;

Х = 0,084·585=49,14;

SП = 29,858·585=17466,93;

SA = 7,601·585=4446,58;

SС = 66·585=38610;

SТ = 143,068·585=83705,31;


28

Лист

31

Изм.

Лист

докум.

Подп.

Дата



Похожие страницы:

  1. Технологическое проектирование АТП на 200 (ВАЗ-2107) автомобилей

    Дипломная работа >> Транспорт
    ... рабочего на 3-5 грузовых автомобилей и 1-2 автобуса. Структура трудовых затрат на ... ТР был произведен в технологическом проектировании АТП. (Таблица 4.2.) Таблица 4.2. Наименование ... трансмиссионного масла в тоннах: =1,35*0,91 где -плотность трансмиссионного ...
  2. Проектирование зоны диагностики АТП

    Курсовая работа >> Транспорт
    ... % пробег __________ количество ___________ ___ % Автобусы: пробег __________ количество ___________ ___ ... ,83 УАЗ-3151 29164,54 0,350 3954,18 1876,02 8129 ... плотность расстановки основного технологического оборудования на объекте проектирования АТП.
  3. Проектирование станции технического обслуживания для грузовых автомобилей

    Дипломная работа >> Транспорт
    ... для гаек колес грузовых автомобилей и автобусов: И-350 Передвижной, напольный, пневматический, реверсивный. 1 790 ... с. 6.Кузнецов Ю.М. Охрана труда на АТП.-М: Транспорт, 1990.-288 с. 7.Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО.-М.: Транспорт ...
  4. Проектирование зоны ЕО (ежедневное обслуживание)

    Курсовая работа >> Транспорт
    ... условиях эксплуатации 1.2 Характеристика объекта проектирования 2. Расчётно-технологическая часть 2.1 ... морских, воздушных). Ежедневно автобусы и легковые автомобили перевозят ... окружающей среды. 4. На АТП эксплуатируется 350 автомобилей с пробегом 60 ...
  5. Проектирование сварочно наплавочного участка АТП

    Курсовая работа >> Промышленность, производство
    ... хозяйство» КУРСОВАЯ РАБОТА На тему: «Проектирование сварочно-наплавочного участка АТП» Саратов 2008 ... 9,0 36 4,2 0,35 20 ГАЗ 4 16 350 0,25 4,8 18 2,8 0,2 15 ЗИЛ 4 16 ... типам и базовым маркам 1 2 3 4 5 легковые - автобусы - малого класса ПАЗ - среднего класса ...

Хочу больше похожих работ...

Generated in 0.0018689632415771